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賽力斯SF5
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和整車品質(zhì)，這兩點(diǎn)最滿意。車子開起來(lái)很舒服，不僅僅是提速迅猛這一點(diǎn)，還有就是整體駕駛模式和輔助功能相當(dāng)多，提速輕松簡(jiǎn)單，而且車內(nèi)很安靜很舒服，這得歸功于純電驅(qū)動(dòng)。另外大屏、語(yǔ)音控制等等功能，都是科技感滿滿，作為家庭用車來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)話說(shuō)。
缺點(diǎn)：新車提車那會(huì)有些異味，自己買了炭包，花了十來(lái)天才把味道慢慢散掉，這點(diǎn)還挺介意的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)好評(píng)啊，運(yùn)動(dòng)感很足的一款車，轎跑風(fēng)SUV設(shè)計(jì)，跑在路上回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體走的簡(jiǎn)約風(fēng)，再加上兩塊液晶屏整體看著科技感很足，而唯一美中不足的地方就是感覺這車內(nèi)飾檔次感還差點(diǎn)意思。
空間：中型SUV空間尺寸，日常用車毫無(wú)壓力，前后排空間都足夠大，視野上也是相當(dāng)開闊，但和奶爸車、MPV比的話那肯定還是差點(diǎn)的。
動(dòng)力：特地選的四驅(qū)高性能版本，完全不是一個(gè)猛字就可以形容的，平時(shí)起步提速和超車都是秒秒鐘的事情，一腳電門下去，動(dòng)力響應(yīng)跟著就來(lái)，加速很平順和絲滑，而且零百能跑到4秒多，這動(dòng)力確實(shí)不是開玩笑的。
越野：
整車的操控感很不錯(cuò)，雖說(shuō)車子挺大的，但整體操控起來(lái)很輕松舒服，開著坐著都挺可以的一款車。
油耗：能耗和我預(yù)期值差不多，油耗8個(gè)多點(diǎn)，電耗大概15個(gè)的樣子，屬于能接受的水平，畢竟車子的動(dòng)力輸出和整體車重?cái)[在那里，太節(jié)能也不太可能。好在家里有充電樁，平時(shí)上下班都是用電跑，偶爾跑高速和長(zhǎng)途才會(huì)燒點(diǎn)油，養(yǎng)車確實(shí)能省心省錢不少。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值設(shè)計(jì)，出來(lái)混就靠一張臉，咱家小五這顏值，走在路上還是不愁回頭率的。當(dāng)然，小五可不止是偶像派，實(shí)力一樣頂呱呱，特別是配置水平完全可以媲美四五十萬(wàn)的合資車，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，雖然沒(méi)有四驅(qū)的強(qiáng)，不過(guò)零百加速能進(jìn)七秒，也是一流的水準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：我覺得賽力斯有點(diǎn)太實(shí)在了，配置和內(nèi)飾用料這么足，設(shè)計(jì)方面卻有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了。其實(shí)這方面完全可以向豪車看齊，內(nèi)飾風(fēng)格上改變一下，畢竟這種極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，看起來(lái)還是差了那么一點(diǎn)感覺。
外觀：車燈造型和輪轂造型都足夠犀利帥氣，搭配上雙腰線的設(shè)計(jì)，整個(gè)車子的進(jìn)攻性就體現(xiàn)出來(lái)了，運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、大氣，加上絲滑的線條處理，走在路上，咱就是最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料完全對(duì)得起它的價(jià)格，配置完全可以和比它高一到兩個(gè)價(jià)位的車子PK，就是在設(shè)計(jì)上有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，這方面我更欣賞奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，小五如果改進(jìn)一下，我覺得身價(jià)可以再提半個(gè)檔。
空間：4700mm的車身長(zhǎng)度，1930mm的寬度，還有2875mm的軸距，對(duì)一臺(tái)中級(jí)SUV來(lái)說(shuō)算是中規(guī)中矩，不過(guò)無(wú)論前排還是后排，都能讓我這樣的中等體格的選手活動(dòng)自如，后備箱足夠我過(guò)年回家捯飭年貨了，有點(diǎn)不滿意的就是這車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較少。
動(dòng)力：提速非�？欤t綠燈路口起步就可以超別人半個(gè)車位，說(shuō)實(shí)話這種感覺還是很舒服的，坐過(guò)我車的幾個(gè)朋友都說(shuō)還不錯(cuò)，雖然這是兩驅(qū)的差了點(diǎn)意思，不過(guò)我已經(jīng)很滿意了。
越野：
賽力斯在這一塊絕對(duì)是下了大本錢的，前置雙叉臂，后置多連桿，賽道級(jí)別的底盤表現(xiàn)，真的可以秒殺大多數(shù)三十萬(wàn)以內(nèi)的車子。制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力響應(yīng)一樣足夠靈敏，轉(zhuǎn)向一樣比較平穩(wěn)，而且方向盤一點(diǎn)也不重，開車的時(shí)候足夠輕松
油耗：純電模式非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，十五個(gè)電，基本是我朋友一臺(tái)小型純電SUV的電耗，我的小五可是比它重了半噸，動(dòng)力也猛的多。純電跑一百一十多公里就得燒油了，油耗十一個(gè)，不算多省，不過(guò)勤充電，日常使用還是挺劃算的。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選兩驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是用著方便，方便的時(shí)候就充電用電，想要加油燒油一樣可以。而且不像一般的混動(dòng)饋電的時(shí)候油耗飆升，這車燒油的時(shí)候油耗也很穩(wěn)定。然后就是這個(gè)車子的配置非常不錯(cuò)，真皮座椅、360全景、全速自適應(yīng)巡航、HUD數(shù)字抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電等等配置應(yīng)有盡有，二十多萬(wàn)的車，有這個(gè)配置水平的真的是鳳毛麟角了。
缺點(diǎn)：空間方面要是可以再大一點(diǎn)就好了，我們一家子個(gè)子都不小，我的身高就已經(jīng)185了，平常在駕駛位還好，到后排空間感覺還是不太寬敞，畢竟SF5相對(duì)一些主打空間的中級(jí)SUV在這方面還是有點(diǎn)遜色。
外觀：顏值是剛需，選中這款車它的外在肯定是合我眼緣的，特別喜歡它的車燈設(shè)計(jì)，很像是西格瑪這個(gè)數(shù)學(xué)符號(hào)，很有美感。還有側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)，以及風(fēng)暴眼戰(zhàn)斗輪輞，和它的運(yùn)動(dòng)造型真的特別般配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很舒服，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但是在用料這一塊特別的舍得。座椅是NAPPA真皮的，軟包覆蓋面積非常大，細(xì)節(jié)處理也沒(méi)什么瑕疵。
空間：后備箱空間還行，日常使用足夠了。開車的時(shí)候座椅要向后調(diào)一點(diǎn)腿腳才能活動(dòng)得開，頭部空間還剩不到一拳的距離。后排的話家里其它人坐都還可以，蹺二郎腿也沒(méi)啥壓力，我的話就夠嗆了，不過(guò)一般都是我開車，問(wèn)題不大。
動(dòng)力：好歹是新能源車，動(dòng)力方面真的沒(méi)得挑，起步特別順暢，而且噪音也小，油門輕輕一點(diǎn)就躥出去了。百公里加速能進(jìn)七秒，我自己測(cè)過(guò)，確實(shí)很給力，路上變道超車非常輕松，后勁也足。
越野：
真皮方向盤，非常合手，低速轉(zhuǎn)向很輕盈，指向也比較精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)也很靈敏。再就是SF5的懸掛和調(diào)校也特別的強(qiáng)大，雙叉臂加多連桿的豪華組合，二十多萬(wàn)的車確實(shí)很少見，賽道級(jí)別的底盤調(diào)校，是真的舒服。
油耗：新車到手不到一個(gè)月時(shí)間，算算純電模式下平均電耗應(yīng)該在16個(gè)左右，單純燒油的話在十個(gè)以上，純電模式用車比燒油的時(shí)候更多一點(diǎn)，綜合油耗應(yīng)該在七個(gè)多。比一般的燃油車節(jié)約，不過(guò)比純電車型肯定是要差點(diǎn)意思的，勝在一個(gè)方便。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最重要的是滿足了我對(duì)“性能”二字的追求，超強(qiáng)的馬力，不到五秒的零百加速，在這個(gè)價(jià)位怕是真的找不到比它更猛的存在了。然后就是配置非常的齊全，沒(méi)有這么多坑人的需要加裝的配置，能上的配置基本都是標(biāo)配，這一點(diǎn)也讓我對(duì)賽力斯印象非常不錯(cuò)。和這臺(tái)車相處的兩個(gè)多月，自己開車的體驗(yàn)明顯上升了兩個(gè)檔次，那種感覺，就像是人生又上了一個(gè)臺(tái)階哈哈。
缺點(diǎn)：開車時(shí)間不長(zhǎng)，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么明顯的質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)這臺(tái)車的顏值和內(nèi)飾用料我也沒(méi)有什么看不過(guò)眼的地方，只是中控這一塊看著還不太適應(yīng)，比較習(xí)慣了看八英寸的小屏，突然整一個(gè)十七英寸的，太大了哈哈。
外觀：買車必須是先看臉，顏值過(guò)關(guān)那才有后面的故事，看了這么多車，我覺得除了P7在顏值設(shè)計(jì)上讓我感到驚艷之外，也就SF5讓我最為滿意了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)單大氣，我不喜歡那些花里胡哨的東西，用料夠扎實(shí)，摸著舒服就行了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看著會(huì)更順眼一點(diǎn)。這車?yán)锬苡密洶牡胤交径际擒洶�，看不出一點(diǎn)塑料感，設(shè)計(jì)上和這車的風(fēng)格我覺得也比較匹配
空間：空間屬于我買車的副產(chǎn)品，其實(shí)我個(gè)人并不特別在意空間，因?yàn)槲覀�(gè)頭也不高，買車主要是開著舒服，動(dòng)力、內(nèi)飾還有配置到位就夠了，這個(gè)級(jí)別的車子空間再怎么也不會(huì)差。畢竟SF5在這個(gè)等級(jí)里算是中規(guī)中矩吧。
動(dòng)力：動(dòng)力五星好評(píng)，在SF5的所有亮點(diǎn)之中，動(dòng)力絕對(duì)是最耀眼的一顆。我之所以把它放在最后壓軸，就是因?yàn)榭吹竭^(guò)它在賽道上和直升機(jī)PK那一段，最后能把預(yù)算任性的提高到三十萬(wàn)，也有它的影響吧。那種強(qiáng)勁的爆發(fā)力，還有強(qiáng)烈的推背感，沒(méi)有任何一個(gè)愛車的人可以拒絕。
越野：
我覺得自己是那種眼高手低型的選手，想要追求動(dòng)力，但是駕駛技術(shù)還不怎么過(guò)關(guān)，不過(guò)好在SF5雖然動(dòng)力非常猛，但是卻非常好掌控，方向盤不輕不重，指向也比較清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小，各站輔助性配置也齊全。
油耗：純電模式平均應(yīng)該在十六七個(gè)，燒油的情況下看路況，這倆月燒油燒電應(yīng)該各站一半，綜合油耗應(yīng)該在7個(gè)左右。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是沒(méi)有里程焦慮問(wèn)題，駕駛輔助功能非常好用而且也不用加錢，駕駛模式可選擇的太多了，再加上動(dòng)力輸出，開著相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子有些大了，沒(méi)有我以前開小車那么靈活，而且停車的話也不是那么方便，家里的車位基本上得兩盤子才能進(jìn)得去。
外觀：外觀不錯(cuò)，這種轎跑風(fēng)的SUV的設(shè)計(jì)，整體看著非常舒服，同級(jí)別同價(jià)位里面比較對(duì)我胃口的一款車，就是日行燈不太低調(diào)，收斂一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體手感很可以，觸手可及的地方都摸著很舒服，就是看著有點(diǎn)簡(jiǎn)約，聽說(shuō)好像特意走得簡(jiǎn)約風(fēng)，雖說(shuō)看著挺舒服的，但總覺得在豪華感上差點(diǎn)意思。
空間：空間確實(shí)大，前后排的乘坐空間都相當(dāng)寬敞，而且像我平時(shí)自己開車的話，把駕駛姿勢(shì)調(diào)到最舒服的狀態(tài)，頭部還有很大的空間盈余，大概一拳多吧，要知道我可是一米八的高個(gè)子，這個(gè)駕駛空間我挺滿意的。
動(dòng)力：405千瓦的功率，820牛米的扭矩，這動(dòng)力輸出水平加上全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)的樂(lè)趣，不管是市區(qū)起步提速還是高速超車都是相當(dāng)輕松的，我覺得這車的動(dòng)力是我最愛的一點(diǎn)，開著賊猛賊帶感。
越野：
車子靈活性馬馬虎虎，開慣了小車感覺有點(diǎn)不太適應(yīng)，不過(guò)車子比較大，中型SUV的定位，所以整體操控多多少少?zèng)]有小車來(lái)得那么帶感，也可以理解，入庫(kù)的時(shí)候多打兩把也不是什么太麻煩的事情。方向盤指向還是挺精準(zhǔn)的，變道也還比較輕松，側(cè)面支撐力強(qiáng)。
油耗：能耗的話我覺得不錯(cuò)、、還行，比燃油車省，不過(guò)這個(gè)確實(shí)是比較見仁見智的了，和我們的駕駛習(xí)慣以及日常路況都有一定關(guān)系，我感覺作為一臺(tái)2噸多重的中型SUV，SF5的整體能耗水平控制得挺好的，像我開車比較躁比較急，但市區(qū)通行電耗大概就在14.5的樣子，油耗的話大概在7.8的樣子，就我個(gè)人感覺挺省的了。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的顏值和整車舒適性，這兩點(diǎn)我覺得深得我心，畢竟買車就為了看著舒服開著舒服坐著也舒服，所以顏值和整車舒適性我覺得都挺重要的，而小五的顏值就相當(dāng)對(duì)我胃口，轎跑范兒的SUV，整體給人感覺非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)個(gè)性且有活力，而且前臉的日行燈看著非常的犀利，側(cè)身腰線看著則是很硬朗運(yùn)動(dòng)那種，再加上整體的底盤很規(guī)整，調(diào)校水平相當(dāng)高，整體上路表現(xiàn)很好。當(dāng)然，動(dòng)力這塊也挺猛，不過(guò)不是很在意這塊，畢竟我開車以穩(wěn)為主。
缺點(diǎn)：屏幕比較厚重，而且邊框很大，有效面積不高，看著不是很精致，感覺不是很高端的樣子。
外觀：外觀沒(méi)啥好糾結(jié)的，這轎跑風(fēng)的運(yùn)動(dòng)造型，跑在路上回頭率相當(dāng)高，買車顏值很重要，畢竟一眼看不上的話那肯定就沒(méi)緣分了，而小五的顏值確實(shí)是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺簡(jiǎn)約的，整體看著干凈簡(jiǎn)潔舒適，全車除了方向盤之外沒(méi)有任何實(shí)體按鍵了，就是這個(gè)屏幕設(shè)計(jì)得有點(diǎn)過(guò)大了，不知道是不是為了凸顯豪華屬性的原因，如果能精致一點(diǎn)那就更棒了。
空間：空間這塊不大不小剛剛好，對(duì)得起中型車的尺寸，前后排空間都挺寬敞的，后備箱儲(chǔ)物空間也完全夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出這塊挺舒服的，高速上輕松提到120，而且換運(yùn)動(dòng)模式或者彈射模式的話，那動(dòng)力更是完全可以釋放出來(lái)，提速很猛，相當(dāng)帶感，推背超車都不算事兒！
越野：
操控這塊的話，轉(zhuǎn)向低速輕高速穩(wěn)，指向很精準(zhǔn)，而且底盤給人感覺很規(guī)整很厚重，這車只要大家自己上手開就知道了，操控很扎實(shí)的感覺。唯一的缺點(diǎn)就是方向盤感覺太靈敏了，需要比較勤快的修正，稍微有點(diǎn)麻煩。
油耗：感覺電耗控制中等偏上的水平吧，電池的150續(xù)航日常上下班應(yīng)該完全是夠用的，平時(shí)一般都充電跑就夠了，偶爾偷懶不想充電或者來(lái)不及充電，那就燒油來(lái)發(fā)電就可以了，目前電耗表顯14.2，油耗大概在百公里5.6L的樣子。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)有四個(gè)：1、全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速5秒內(nèi)，提速超車毫無(wú)壓力，完全是路上性能小鋼炮。2、駕駛模式相當(dāng)靈活，5個(gè)駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、彈射、自由）、4種道路模式（高速、山地、泥地、雪地）、3種轉(zhuǎn)向模式（標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)）和2種制動(dòng)踏板模式（舒適、運(yùn)動(dòng)），想要什么駕駛風(fēng)格完全可以自己來(lái)DIY，就一個(gè)字，爽！3、外觀設(shè)計(jì)很帶感，轎跑風(fēng)的SUV設(shè)計(jì)理念，個(gè)性時(shí)尚的前臉加上非常硬朗的腰線，整體給人感覺相當(dāng)霸氣且具有運(yùn)動(dòng)感。4、新能源車不限號(hào)，免購(gòu)置稅，還有置換補(bǔ)貼，整體性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺不夠有檔次，整體簡(jiǎn)約風(fēng)看著用著是挺舒服的，就是感覺檔次感稍微差了一些。
外觀：整體外觀很霸氣，顏值相當(dāng)高，轎跑風(fēng)的SUV設(shè)計(jì)一眼讓人中毒，太帥太個(gè)性了，而且車企工藝也挺不錯(cuò)的，再加上犀利的大燈和貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，整體看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得一般般吧，沒(méi)有外觀來(lái)得那么驚艷，豪華感也一般，重在實(shí)用吧，整體很簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，看著還是很舒服的，而且內(nèi)飾材質(zhì)都是些軟材料，整體手感挺舒服的。
空間：前后排的空間都是完全夠用的，中控扶手臺(tái)的儲(chǔ)物空間有欠缺，保溫杯只能放在車門儲(chǔ)物槽那里。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊相當(dāng)滿意，4S多的零百加速，比理想one的6.5S要猛不少，就跑在路上只要你想超車，這車動(dòng)力就不會(huì)讓你失望，而且是全時(shí)的電動(dòng)四驅(qū)，沒(méi)有一會(huì)電動(dòng)機(jī)跑，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)跑的困擾，這種很統(tǒng)一的駕駛風(fēng)格讓人很喜歡。
越野：
方向盤指向很精準(zhǔn)，剎車靈敏度也相當(dāng)高，整車給人安全感挺足的，另外高速進(jìn)匝道過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也控制得挺好，尤其是電動(dòng)助力的方向盤，手感挺好的。
油耗：能耗這塊挺滿意的，高速路況下油耗大概在6個(gè)左右，市區(qū)的話大概在8個(gè)，綜合油耗7.5的樣子。至于充電的話，自家車庫(kù)備著有充電樁，充電速度挺快的。電池續(xù)航是150公里，平時(shí)上下班來(lái)回20公里，基本上一周充電一次就可以了，跑長(zhǎng)途可以選擇加油，畢竟在外面充電還得等，我是個(gè)比較怕麻煩的人，還是加油來(lái)得方便一些。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2021款 華為智選四驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然剛提車不久，但是這臺(tái)車我覺得還是比較好開的。最滿意的地方就是這車沒(méi)有明顯的短板，性價(jià)比很高，配置給的很足，續(xù)航夠穩(wěn)而且用起來(lái)特別方便，朋友們的純電車開了兩年基本都是續(xù)航減半開不動(dòng)的狀態(tài)，希望SF5堅(jiān)挺！
缺點(diǎn)：充電時(shí)間有點(diǎn)慢，35KW的電池，慢充要六個(gè)小時(shí)，快充到八成需要四五十分鐘。我現(xiàn)在還沒(méi)裝充電樁，所以想充電的時(shí)候還是有點(diǎn)不方便，速度如果再快一點(diǎn)就好了，好在除了充電，加油也一樣沒(méi)問(wèn)題。
外觀：賽力斯凹造型的功力我覺得同樣和奧迪有得一拼，至少這車燈設(shè)計(jì)我覺得是同一個(gè)水準(zhǔn)的，整車的線條非常棒，顏值滿分。
內(nèi)飾：以前考慮四個(gè)圈，除了這個(gè)牌子的原因，還因?yàn)樗詢r(jià)比高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較有豪車的氣質(zhì)，在這方面SF5的設(shè)計(jì)就保守了一點(diǎn)，這么扎實(shí)的用料，完全可以做的更好。
空間：個(gè)人感覺空間是完全夠用的，畢竟車寬都快兩米了，軸距也接近兩米九，無(wú)論是前排，還是后排，都?jí)蛭艺垓v的。
動(dòng)力：性能方面算是所有新能源的長(zhǎng)處，以前流行一種說(shuō)法就是百米之內(nèi)新能源無(wú)敵，但這主要是說(shuō)的新能源用電驅(qū)，起步快，也變相的在說(shuō)新能源后勁不足。但是我覺得SF5不存在這樣的問(wèn)題，無(wú)論是起步，還是中高段提速，都非常的給力，哪怕是跑到一百五以上。
越野：
這車自重已經(jīng)快2.4噸了，本來(lái)以為這車開起來(lái)應(yīng)該會(huì)比較笨重，但是第一次開這車，就發(fā)現(xiàn)它算是挺好操控的，方向盤很輕，車子也好掌握，超車變道都是毫無(wú)壓力。
油耗：開著車時(shí)間還不算特別長(zhǎng)，大概填了下用油和純電下的表顯，純電超過(guò)16個(gè)，用油的話在10到11之間，不知道天氣暖和的時(shí)候會(huì)不會(huì)表現(xiàn)更好一些。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2020款 四驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，完全沒(méi)有延時(shí)感，外觀炫酷，讓多少車友望塵莫及，只看尾燈的份。
缺點(diǎn)：中控屏要是嵌入式的話就完美了。
外觀：整體造型十分動(dòng)感前衛(wèi)，前臉加入“菱形”中網(wǎng)元素，同時(shí)全LED大燈和雙Sigma日間行車燈具有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格很不錯(cuò)，用料上乘，觸摸手感很好，跑車級(jí)別的方向盤運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)烈。
空間：空間方面一般，本身車子也是一個(gè)橋跑風(fēng)格的，沒(méi)必要過(guò)分要求空間問(wèn)題。
配置：整車配置較為簡(jiǎn)單，17英寸的中控大屏像在車?yán)锛恿艘慌_(tái)電腦一樣，功能也很強(qiáng)大，還具備了語(yǔ)音處理技術(shù)。
動(dòng)力：配備了雙電機(jī)加上1.5T四缸機(jī)，綜合參數(shù)最大功率差不多700馬力，峰值扭矩為1040牛·米，破百提速僅需要4.8秒，這個(gè)真的是厲害了。
越野：
操控方面也沒(méi)得說(shuō)，高速上120碼也輕松變道超車，穩(wěn)如老狗。
油耗：油耗控制很好，8個(gè)左右
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性很好，非常舒服，還有通風(fēng)按摩加熱功能。
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購(gòu)買車型賽力斯SF5 2020款 兩驅(qū)高性能運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)第一個(gè)是顏值，這款車一眼看過(guò)去就很吸睛！然后就是動(dòng)力吧，感覺動(dòng)力隨踩隨來(lái)的，很舒服，接著就是空間啦，車子的空間很寬裕。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，感覺開車純燒油的時(shí)候還是有點(diǎn)高吧。
外觀：車子的外觀很有辨識(shí)度，車燈的設(shè)計(jì)很好看，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有風(fēng)格，車身的線條走向也是很流暢，我很喜歡這樣的外觀。
內(nèi)飾：中控17寸的超大屏看起來(lái)非常帥氣，除此之外中控的設(shè)計(jì)也顯得一目了然干干凈凈，不會(huì)覺得亂，因?yàn)檫@塊大屏幕的存在，整車的內(nèi)飾看起來(lái)也很有科技感。
空間：整車的空間非常大！無(wú)論是前排還是后排的乘坐空間都非常寬裕，哪怕是體型比較大的人坐起來(lái)也不會(huì)覺得壓迫的。另外車子的后備箱的儲(chǔ)物空間真的是太強(qiáng)大了，放下兩三個(gè)大行李箱都不成問(wèn)題的。
配置：配置我感覺做得還是蠻好的，電動(dòng)座椅具有加熱、記憶、通風(fēng)、按摩等功能是最讓我喜歡的點(diǎn)。另外車子還有車道保持輔助系統(tǒng)什么的，很方便�？偟膩�(lái)說(shuō)，滿意。
動(dòng)力：車子給我的感覺是動(dòng)力很充沛，駕駛過(guò)程中只要踩了油門就會(huì)給我一種動(dòng)力源源不斷的感覺，非常贊。
越野：
車子有經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式還有彈射模式，不同的模式帶來(lái)的操縱感不一樣，但是可以確定總有一款是適合的。我感覺車子還是很好上手的，還具備車道保持輔助系統(tǒng)，讓駕駛?cè)说牟倏馗颖憬莅踩?/span>
油耗：能耗方面如果是只用點(diǎn)，大約是14度左右的電耗吧，油耗的話大概就去到8.5那樣，把動(dòng)力和車重考慮進(jìn)去的話，就覺得這個(gè)能耗還是可以接受的。
舒適：車子電動(dòng)座椅的加熱、記憶、按摩通風(fēng)功能簡(jiǎn)直不要太友好了！整個(gè)駕駛過(guò)程都是一種享受。另外隔音做得也是很不錯(cuò)，幾乎不會(huì)受到噪音的影響。
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